Buenos Aires: storia della famiglia che non acquista più cibo. “Produciamo tutto da soli”

Romina Negreiro e Daniel Almirón hanno trasformato una vecchia stazione nella loro casa. Hanno costruito il loro orto e il loro pollaio, allevano bestiame, producono formaggio, pane e salsicce, diventando indipendenti.

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La storia

Il sud-est della provincia di Buenos Aires è un territorio pianeggiante dove si trovano spiagge solitarie e alcune delle più belle del litorale. Nell’entroterra, la prateria della Pampa domina il paesaggio insieme a estese piantagioni di cereali, che si fondono in un orizzonte dove spiccano solo pochi alberi. Lì, abbandonate e fuori circolazione, restano in piedi decine di stazioni ferroviarie che hanno smesso di fornire servizi dagli anni ’60 e soprattutto negli anni ’90 del 1900. Costituiscono la mappa dell’oblio. Una famiglia ha deciso tre anni fa di recuperarne una per viverci e trasformarla in un centro di produzione di alimenti biologici e meta turistica.

Il nostro patio è un supermercato”, dichiara Daniel Almirón mentre rappresenta graficamente la realtà che sono riusciti a produrre attraverso il lavoro familiare. Il loro obiettivo, la sovranità alimentare, è stato raggiunto in tre anni. Si sono stabiliti nella stazione di Lin Calel, un comune di appena quaranta abitanti nel distretto di Tres Arroyos, a otto chilometri da Claromecó e dal mare. Almirón l’ha trovato per caso nel 2019. “Volevo andare a Copetonas, una città vicina, ho sbagliato strada e l’ho trovato, sapevo che questo era il posto per la mia famiglia”, dice. Viveva in un campo con la moglie e i quattro figli e decise di cambiare il proprio destino andando a vivere nella stazione. “Era distrutta“, ammette. La stazione era stata abbandonata per cinquant’anni, senza acqua né elettricità. Si optò per una rivoluzione.

La formula è semplice: la famiglia ha speso tutti i suoi soldi per un sacchetto di semi. “Era il nostro tesoro, abbiamo comprato semi per tre anni e ora li produciamo noi stessi“, dice Almirón. “Mi hanno detto che ero pazzo, che era impossibile vivere e produrre nella stazione”. Ha risposto loro con il lavoro. Ha fatto dei lavori nelle case del paese e ha raccolto dei soldi con cui ha comprato una vacca da latte. In due mesi già producevano verdure e avevano a disposizione latte, formaggio, burro e panna. “Così abbiamo risolto il problema cibo“, dice. Primo passo, fatto. “Ma volevamo vivere senza soldi, per dimostrare che è possibile”.

Il passo successivo è stato trovare una risposta alla domanda: cosa fare con la produzione in eccesso? La risposta fu il baratto, ed è così che hanno ottenuto polli, maiali e galline, ma anche vetro, vernice e materiali da costruzione per completare il recupero della stazione. Nel 2020 e nel 2021 la stazione era già stata trasformata in unità produttiva. Nel giardino sono stati aggiunti spazi per anatre, oche, galline ovaiole, polli da carne, maialini, capre, pecore e conigli. Anche alberi da frutto, come meli, susini e agrumi.

La produzione è a base di formaggi, in tre tipologie differenti, e salsicce. “Latte, maiale e manzo, sono nostri, non c’è niente che non produciamo, chiarisce Daniel. La stazione ferroviaria di Lin Calel è cambiata completamente in tre anni. I sei membri della famiglia lavorano al progetto, anche se con i loro tempi. “Posso dire che con questo lavoro potrò mandare due dei miei figli all’università“, dice Almirón. Parla di Aylen e Bruno, i due più grandi. Maximiliano riceve una borsa di studio per i suoi buoni voti all’istituto agrario Tres Arroyo e Irene, la più giovane, frequenta la scuola comunale: è l’unica studentessa. Romina Negreiro, moglie di Almirón, munge le mucche, si prende cura dei maiali e delle pecore come prima cosa al mattino, poi passa all’allevamento di pollame ed inizia a fare il formaggio. Per tutto il giorno si occupa dell’orto e nel pomeriggio il lavoro continua. “Non abbiamo un capo, siamo noi che ci dirigiamo“, dice con orgoglio.

Ora hanno elettricità e acqua potabile. E internet satellitare. In città non c’è segnale, la telefonia è una questione del mondo moderno che non ha raggiunto Lin Calel. Nel pomeriggio, quando i bambini tornano da scuola, i compiti continuano. “Aiutano a radunare gli animali e a controllare le trappole per quelli pericolosi“, dice Romina. La tavola li unisce; il cibo è il punto d’incontro. “È emozionante sapere che tutto è il risultato del nostro lavoro, che è così economico produrre il nostro cibo e che tutto questo può essere ripetuto ogni giorno”, riassume Almirón. Il passaparola è stato fondamentale per consolidare il progetto. Hanno in vendita formaggi, salsicce, dolci e prodotti da forno biologici. “Le persone impazziscono quando mangiano formaggio di campagna o pane appena sfornato“, dice Almirón. I sapori perduti, il ricongiungimento con essi, un segno che cercano i turisti che vengono in stazione.

Vi invitiamo a trascorrere una giornata con noi“, suggerisce Almirón. La proposta è semplice come il linguaggio della natura. I turisti possono visitare la stazione e i diversi spazi, dare da mangiare agli animali. Possono mangiare ciò che mangia la famiglia e trascorrere la giornata all’ombra di un albero o passeggiando. “Vogliamo mostrarvi che un altro modo di mangiare e di vivere è possibile“.

Almirón alza bandiera: Non ci interessano i soldi“. Non fanno pagare nessun tipo di entrata, i loro prodotti, frutta e verdura, sono in vendita perché materializzano il percorso di ritorno al lavoro manuale. La famiglia è responsabile del vero recupero di Lin Calel, una città che stava scomparendo dalla mappa. “Siamo riusciti ad uscire dal sistema, questo ci dà una grande gioia, vogliamo mostrare come l’abbiamo fatto. Vi aspettiamo”.

Fonte: 7canibales.com

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